최근, 카지노 룰렛 사이트 법률 회사의 선임 파트너 인 LEB 법률 플랫폼의 특별 초대에서Tang Xiang변호사는 "EU 전기 차량 카운터 보조금 조사 및 해외로가는 자동차의 카운터 보조금 조사에 대한 대응"이라는 주제를 공유했습니다. 변호사 Tang Xiang은 기업 합병 및 인수, 외국인 직접 투자, 카지노 룰렛 사이트에 대한 해외 투자, 국내 및 해외 금융 및 대출, 국내 및 외국 채권 발행과 같은 전문 분야에서 풍부한 실질적인 경험을 가지고 있습니다.
최근 몇 년간 중국에 대한 EU의 반 보조 조사는 크게 증가했으며 이는 중국 -EU 경제 및 무역 관계에서 중요한 문제가되었습니다. 2024 년 10 월 29 일, 유럽위원회는 중국의 순수한 전기 자동차에 대한 카운터 보조 조사에 대한 조사를위한 최종 판결 계획을 발표했으며, 공식적으로 중국에서 수입 된 전기 자동차에 대한 최종 5 년의 반대 보조 세금을 부과하기로 결정했습니다. 유럽위원회가 제공 한 최종 관세에 따르면, 샘플링 된 중국 수출 제조업체는 다른 세율의 관세에 따릅니다. 이전의 임시 대응 세율과 비교하여 유럽위원회가 결정한 대응 세율은 약간 조정되었습니다. 그 중에서도 SAIC 그룹은 35.3%의 대응 세금이 적용됩니다. Geely Auto는 18.8%의 대응 세금이 적용됩니다. BYD는 17.0%의 대응 세금이 적용됩니다. 다른 협동 조합 회사는 20.7%의 관세가 적용됩니다. 다른 비 협력 회사는 35.3%의 관세가 적용됩니다. Tesla는 개별 검토 요청을 한 후 7.8% 관세를받습니다. 카지노 룰렛 사이트가 나 자마자 중국은 판결 결과에 대한 의견 불일치와 불만을 표명했으며 WTO 분쟁 해결 메커니즘에 따라 이에 대한 소송을 제기했다.
위의 배경을 바탕으로, 회의에서, 변호사 Tang Xiang은 먼저 유럽 시장에서 카지노 룰렛 사이트의 전기 자동차의 비중을 정교화하기 위해 "Dawn Raid"와 EU 반-보조 조사를 처음으로 사용했으며, 이는 EU의 반-시드 시드 측정과 밀접한 관련이 있으며, 이번에는 이번에는이 시간이 걸렸습니다. 그 후, 변호사 Tang은 EU의 "보조금"의 결정과 "반-보조"를 이행하려는 목적에 대해 이야기했습니다. 또한 EU의 보조금 조사를 이행 할 때 EU의 두 가지 주요 법적 근거를 분석하는 데 중점을 두었습니다. 마지막으로, 변호사 Tang Xiang 은이 회의의 주제 인 "전기 자동차가 해외로가는 전기"를 간단히 검토하고 EU가 미래의 카지노 룰렛 사이트 기업 개발에 대한 일련의 조치의 영향에 대한 그의 통찰력과 견해를 공유했습니다.
이 회의의 참가자는 주로 법률 인사 및 회사의 재무 이사입니다. 대화식 Q & A 세션에서 모든 참가자들은 우려에 대한 의문을 제기 할뿐만 아니라 많은 고유 한 통찰력을 공유하는 열정적으로 말했습니다. 이 회의는 국내 기업들이 EU가 시장에서 공정한 경쟁을 유지하는 방법을 더 잘 이해하도록 돕는 것을 목표로합니다. 더 중요한 것은 EU 승인 기관의 조사 후 카지노 룰렛 사이트 기업이 막대한 보상을 최소화하거나 피하는 것을 방지하는 것입니다.
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