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국경 간 소매 시장이 점점 더 인기를 얻고있는 순간, 많은화물 소유자는 아마존과 같은 플랫폼에서 소매를 시도하고 FBA 서비스를 사용하여 물류 프로세스를 단순화하고 물류 비용을 절약 할 것입니다. 지난번에 우리는 FBA 첫 번째 프로세스에 대해 논의했습니다. 여기서 소유자는 상품을화물 운송 무료 슬롯에 맡기고 해당 시장 국가의 창고로 상품을 운송 한 다음 Amazon 창고로 전달합니다. 그러나 FBA 최종 프로세스에 대한 응답으로, 상품이 해외 창고에서 아마존 물류 센터로 운송 된 후, 구매자의 주문이 수령되고 상품이 창고에서 벗어날 때까지 많은화물 소유자는 아마존이 제공하는 공식 서비스라고 생각하며, 문제가있어 유감스럽게도 고용품을 잃어 버릴 수 있습니다.
최근 몇 달 동안, 일부 수출 무료 슬롯는화물 운송 업체와 상담하는 방법을 상담하는 것을 발견했습니다. 상황은 기본적으로 동일합니다. 그들은 모두 도어 운송 방법에 더블 클리어를 사용합니다. 상품이 손실 된 후에는 상품의 가치를 증명할 관련 서류가 없으며 보상을받을 수 없습니다. 일반적으로 "문으로의 이중 클리어런스"는화물 운송기와 계약을 체결하는 것을 의미합니다. 상품을화물 운송 업체에 전달한 후 모든 업무는 책임을지며 상품이 마음의 평화로 문으로 배달 될 때까지 기다릴 수 있지만 실제 상황은 훨씬 더 복잡합니다.
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